在石化行业汽油蒸汽回收工艺中，干式螺杆真空泵是保障回收效率与安全性的关键性核心设备。该场景下，真空泵所抽取的气体为易挥发的汽油蒸汽，其主要成分包含C4、C5、C6等烃类物质，整套汽油蒸汽回收装置的核心原理如图1所示。
基于汽油蒸汽的易燃易爆特性及工艺要求，通常需将螺杆真空泵的运行温度严格控制在80℃以下。但实际应用中，仅依靠泵体夹套冷却难以达到这一低温标准；同时，多数石化现场无法提供冷却水，而工艺中现成的冷却液为汽油。因此，为有效降低泵的运行温度，除了向泵体夹套内通入汽油进行冷却外，最核心且有效的方式是在泵腔温度最高点注入适量汽油，通过汽油蒸发吸热的原理快速降低泵腔内温度，具体冷却结构如图2所示。
需要重点关注的是，螺杆真空泵在汽油蒸汽回收工艺运行过程中，被冷凝的汽油会逐渐堆积在泵的排气口处，形成积液现象。若积液无法及时排出，会导致泵体出现异常振动、噪声增大等问题，严重影响设备运行稳定性与使用寿命。针对这一痛点，可通过以下三种改进措施精准解决：
措施1：优化管道布局。将泵的排气管设计为向下倾斜的结构，确保排气管道位置低于泵的排气口位置，利用重力作用引导冷凝液自然排出（如图3所示）；
措施2：增设辅助排液设备。在泵的排气口或消音器的最低位置安装一台循环泵，通过主动抽排的方式彻底消除积液现象（如图4所示）；
措施3：安装防倒流装置。在泵的排气口处加装单向阀，可有效防止泵停止运行时，因虹吸现象导致冷凝液倒流入泵腔内，避免再次启动时对设备造成损伤（如图5所示）。
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